“這是飛機輪胎,是用我們公司的高性能膠為原料生產的?!痹谯屡D縣田野橡膠公司一樓大廳里,擺放著一個外表看似并不起眼的黑色輪胎。然而,在公司生產部廠長崔大勇眼里,這是公司引以為傲的技改成果,只要有嘉賓到訪,他都會展示。通過持續技改升級橡膠加工水平,從去年開始,田野橡膠公司高性能膠產品正式量產,成為航空、高鐵等高尖精行業橡膠產品的原料端供應商。
西雙版納是我國主要的天然橡膠種植區域。5月下旬,記者實地走訪橡膠種植農場、橡膠加工企業,感受我州橡膠產業從傳統種植粗加工,向橡膠工業領域延伸,實現高端制造的歷程。過去一些需要進口的高性能橡膠產品,如今在西雙版納實現國產化供給,珍貴的橡膠資源在產業的綠色轉型中有了全新的附加價值。田野橡膠公司已經發展成為國內最大輪胎膠供應商,年產規模達15萬噸,產值突破12億元。橡膠產業的快速發展,得益于公司持續的產品研發和技術改造。去年,公司研發的“曙光2號”橡膠產品,成功納入國內飛機輪胎的特種原料供應。
“與普通輪胎不同,飛機輪胎落地時沖擊力很大,對橡膠產品要求很高,比如拉伸強度指標,如果不能達標,飛機一落地輪胎就可能炸開。我們重新實施技改后,這個指標數值相較傳統橡膠產品就必須做到翻倍?!贝薮笥抡f,公司最新的高分子高性能膠生產線,產品附加值更高,而且還供不應求。
目前,公司擁有2條輪胎專用膠(復合膠)生產線、2條水洗標膠生產線、3條特種橡膠生產線和1條全乳膠(SCRWF)生產線。實現了定制生產,公司橡膠產品進一步多樣化,產品銷往全國近30個省區,在飛機輪胎、高鐵減震等高端領域獲得訂單。公司正在加大研發投入,努力讓高分子高性能橡膠產品實現產業鏈全覆蓋。
“明年,我們的傳統橡膠產品將全部淘汰?!蓖瑯油ㄟ^技術升級,建成全自動生產線,實現橡膠加工全面向高端轉型升級的曼莊橡膠公司,董事長張朝明向記者介紹了公司研發的白炭黑濕法混煉膠工藝,不僅有長得像爆米花的橡膠產品,還有顆粒狀的,這代表了目前行業內橡膠加工工藝的最先進水平。
過去,由于不具備深加工技術,處于產業上游的橡膠加工企業只出產純橡膠制品,以初級原料供應給產業下游的輪胎生產企業,還需要再進行化學添加才能制成可在輪胎上使用的橡膠產品。為補齊這一行業短板,2010年,曼莊橡膠公司成立企業技術中心,與科研院所、大學、上下游企業聯合研發天然橡膠白炭黑濕法混煉技術,直接向產業下游輪胎企業供應高品質制成品,完全達到國際認可的“綠色輪胎”標準,受到市場歡迎。
“我們上游橡膠工藝的改變,直接帶動了下游輪胎品質的提升。今后,西雙版納橡膠產業將開發更多高標準的工業產品,進一步搶占高端輪胎市場?!睆埑髡f,目前,公司已經有一半產能實現高端產品生產。
打造橡膠工業,讓橡膠成為真正的“綠色銀行”,西雙版納全力推進橡膠產業綠色轉型升級,橡膠制品不斷提高科技附加值,生產高端橡膠產品。同時,積極探索橡膠林下經濟發展,開展試驗縮短橡膠停割期以增加產量,以及橡膠籽資源開發利用、循環利用。傳統橡膠產業在西雙版納煥發出新生機。