在西雙版納勐臘縣田野橡膠公司一樓大廳里，擺放著一個外表看似并不起眼的黑色輪胎，然而在公司生產部廠長崔大勇眼里，這是公司引以為傲的技改成果，只要有嘉賓到訪，他都會展示其中奧秘。"這是飛機輪胎，是用我們公司的高性能膠為原料生產的。"通過持續技改升級橡膠加工水平，從去年開始，田野橡膠公司高性能膠產品正式量產，成為航空、高鐵等高尖精行業橡膠產品的原料端供應商。

　　
田野橡膠公司高性能膠生產線 

　　天然橡膠是重要的工業原料，廣泛應用于國防、醫療、民生等領域。西雙版納是我國主要的天然橡膠種植區域，5月下旬，云南日報報業集團"綠色青山小康路"全媒體采訪團走進西雙版納，實地走訪橡膠種植農場、橡膠加工企業，感受西雙版納橡膠產業從傳統種植粗加工，正向"橡膠工業"領域延伸實現高端制造，過去一些需要進口的高性能橡膠產品，如今在西雙版納實現國產化供給。西雙版納珍貴的橡膠資源在產業的綠色轉型中有了全新的附加價值。

　　田野橡膠公司如今已經發展為國內最大輪胎膠供應商，年產規模達15萬噸，產值突破12億元。橡膠產業的快速發展，得益于公司持續的產品研發和技術改造。去年公司研發的"曙光2號"橡膠產品成功納入國內飛機輪胎的特種原料供應。

　　
田野橡膠公司高性能膠生產線 

　　"和普通輪胎不同，飛機輪胎落地時沖擊力很大，對橡膠產品要求很高，比如拉伸強度指標，如果不能達標，飛機一落地輪胎就可能炸開，我們重新實施技改后，這個指標數值相較傳統橡膠產品就必須做到翻倍。"崔大勇說，公司最新的高分子高性能膠生產線，產品附加值更高，而且還供不應求。

　　目前，公司擁有2條輪胎專用膠（復合膠）生產線；2條水洗標膠生產線；3條特種橡膠生產線和1條全乳膠（SCRWF）生產線。還實現了定制生產，公司橡膠產品進一步多樣化，產品銷往全國近30個省區，在飛機輪胎、高鐵減震等高端領域獲得訂單。公司正在加大研發投入，努力讓高分子高性能橡膠產品實現產業鏈全覆蓋。

　　"明年我們的傳統橡膠產品將全部淘汰。"同樣通過技術升級，建成全自動生產線，實現橡膠加工全面向高端轉型升級的還有曼莊橡膠公司，董事長張朝明向記者介紹了公司研發的"白碳黑濕法混煉膠"工藝，不僅有長得像爆米花的橡膠產品，還有顆粒狀的橡膠產品，這代表了目前行業內橡膠加工工藝的最先進水平。

　　過去由于不具備深加工技術，處于產業上游的橡膠加工企業只出產純橡膠制品，以初級原料供應到產業下游的輪胎生產企業，下游輪胎企業還需要再進行化學添加才能制成可以在輪胎上使用的橡膠產品。為補齊這一行業短板，2010年，曼莊橡膠公司成立企業技術中心，與科研院所、大學、上下游企業聯合研發了"天然橡膠白炭黑濕法混煉技術"，直接向產業下游輪胎企業供應高品質制成品，完全達到國際認可的"綠色輪胎"標準，受到市場歡迎。

　　
曼莊橡膠公司的顆粒橡膠產品 

　　"我們上游橡膠工藝的改變，直接帶動了下游輪胎品質的提升，未來西雙版納橡膠產業將開發更多高標準的工業產品，進一步搶占高端輪胎市場。"張朝明說，目前，公司已經有一半產能實現高端產品生產。

　　打造"橡膠工業"，讓橡膠成為真正的"綠色銀行"，西雙版納全力推進橡膠產業綠色轉型升級，橡膠制品不斷提高科技附加值，生產高端橡膠產品，還積極探索橡膠林下經濟發展，開展試驗縮短橡膠停割期增加產量，以及橡膠籽資源開發利用、循環利用。傳統橡膠產業在西雙版納煥然新生。