汽車領域的氟橡膠：

更嚴格的排放要求的影響之一是發動機附近的溫度更高，而更嚴格的燃料滲透標準導致燃料和燃料添加劑的腐蝕性越來越強。富氧燃料具有更高的揮發性，這會導致膨脹增加、性能惡化和彈性材料的滲透增加。因此，密封件和軟管必須更加耐用。以下特性使氟橡膠成為燃料密封件、氣缸蓋密封件和進氣管墊圈、燃油噴射系統密封件、快速連接 O 型圈、燃料管路和渦輪增壓器軟管的密封劑和組件的首選材料：

1.耐碳氫化合物和酸性燃料

2.良好的耐高溫和低溫耐受性（-40 至 +230°C，間歇性暴露于 285°C）

3.耐溶劑、酸和堿

4.低滲透率

5.非常好的動態特性

6.低壓縮集

航天工業中的氟橡膠：

在空氣中，尤其是在太空中，絕對的密封性是必不可少的。商用和軍用飛機中的現代密封件——以及軟管和其他部件——通常基于氟橡膠。FPMO 形圈的可用溫度范圍在 -45 至 +275°C 之間。因此，這些組件可以輕松承受因快速上升到平流層和從平流層下降而產生的熱循環的影響。此外，這些橡膠聚合物具有良好的耐磨性和密封航天器以防止高真空的能力。例如，氟橡膠密封件用于渦輪發動機、輔助動力裝置和液壓執行器。然而，這些彈性體也用于制造噴氣發動機線束的夾子、熱發動機油的吸入軟管、歧管墊片和管件、連接件、泵和閥門的 O 形環。