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冷卻液出現鐵銹色,原因是什么呢?

   2021-08-13 715
導讀

換用優質防凍液一部分車在使用優質防凍液后,防凍液變成鐵銹色,同時產生絮狀物。這是由于優質防凍液中加入一定量的防銹除銹劑,加上乙二醇本身具有一定的清洗功能,將原來冷卻系統中銹垢清洗出來而產生上述現象。若

換用優質防凍液


一部分車在使用優質防凍液后,防凍液變成鐵銹色,同時產生絮狀物。這是由于優質防凍液中加入一定量的防銹除銹劑,加上乙二醇本身具有一定的清洗功能,將原來冷卻系統中銹垢清洗出來而產生上述現象。若銹垢較重,使用幾天后,將舊液放凈,加入新液即可。


低溫下“開鍋”



少數車輛,原來就極易“開鍋”,加入防凍液,未能起到明顯抑制作用,這是由于車的冷卻系統水垢太重,水溫達70-90℃即開鍋,而水的沸點為100℃,防凍液沸點為106-110℃。如存在嚴重的水垢,防凍液是無法解決“開鍋”問題的。



出現滲漏問題


個別車輛更換防凍液前不滲漏,更換后反而出現滲漏問題。這是由于防凍液中將原來的銹垢清除后,暴露出原來銹垢遮蓋的沙眼、漏洞,不是防凍液腐蝕冷卻系統導致的滲漏,而是原來系統中劣質防凍液導致的腐蝕暴露出來了。


橡膠管接頭滲漏


原來用水的車輛,橡膠管接頭膨脹,冬季換用防凍液后,由于乙二醇的作用,將橡膠管回縮至原來的正常位置,此時,擰緊一下接頭卡箍就不會滲漏了。


如果車輛原來用水或者劣質防凍液,在換用優質防凍液后,會出現“水土不服”的現象,防凍液的顏色變成鐵銹色。另外,還有可能出現橡膠管路接頭滲漏、水箱滲漏等。


 
(文/小編)
 
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